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    德國HAWE哈威換向閥SG型現貨出售

    型    號:
    所屬分類(lèi):HAWE哈威電磁閥
    報    價(jià):644
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    德國HAWE哈威換向閥SG型現貨出售概述滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質(zhì)的液壓系統。換向閥用于控制液流方向,從而控制執行機構(液壓缸或液壓馬達)的運動(dòng)方向。這種換向閥設計成單體安裝,其特征為內泄漏平衡,因此,無(wú)須泄漏油口。

    德國HAWE哈威換向閥SG型現貨出售產(chǎn)品概述:

    德國HAWE換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)??块y芯與閥體的相對運動(dòng)的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。

    德國HAWE哈威換向閥SG型現貨出售工作時(shí)借著(zhù)閥外的驅動(dòng)傳動(dòng)機構轉動(dòng)驅動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現了周期變換流向的目的。

    這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用,在合成氨造氣系統中最為常用。此外,德國HAWE換向閥還可作成閥瓣式的結構,多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。

    德國HAWE換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門(mén)由手柄驅動(dòng),通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現了不停車(chē)換向。

    (1)德國HAWE換向閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質(zhì)量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。

    (2)德國HAWE換向閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調整作用,確保各通道密封性能同步到位。

    (3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

    (4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開(kāi)啟與關(guān)閉靈活,操作力矩小。

    (5)上閥蓋設有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。

    動(dòng)作準確、自動(dòng)化程度高、工作穩定可靠,但需附設驅動(dòng)和冷卻系統,結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡(jiǎn)單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。

    在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通德國HAWE換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開(kāi),從而控制流體的換向和啟停。

    德國HAWE哈威換向閥SG型現貨出售工作原理:  液壓先導閥的動(dòng)臂聯(lián)在下降油口有一壓力選擇閥,左端彈簧初始設定壓力為2.5MPa,動(dòng)臂下降先導油b2作用在其右端上;在分配閥的動(dòng)臂聯(lián)油路上也有一個(gè)液控浮動(dòng)單向閥,其結構為一邏輯閥,閥芯5上帶有小孔O,使動(dòng)臂缸小腔B2與閥芯3背面的C2腔相通。先導閥無(wú)壓力輸出時(shí),C2油口封閉。當操作者操縱動(dòng)臂先導手柄b時(shí),先導油由p口進(jìn)入b2口,b2先導油推動(dòng)分配閥芯右移,使P口與油缸B2口相通,動(dòng)臂下降。如果b2油口壓力達不到2.5MPa,壓力選擇閥無(wú)動(dòng)作,此時(shí)B2腔的高壓油由小孔0進(jìn)入c2腔,使邏輯閥無(wú)動(dòng)作。當實(shí)現浮動(dòng)功能時(shí),b2腔油壓達到2.5MPa,推動(dòng)壓力選擇閥左移,使c2腔油口與T口相通,閥芯3的背面壓力為零,B2腔高壓油作用在閥芯3斜面上的作用力大于復位彈簧力,使B2與T口相通,這樣油缸的A2與B2均與T口相通,實(shí)現浮動(dòng)功能。

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    板式安裝

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